纯电车冬天需要热车吗?纯电车冬天会衰减多少电量?

纯电车冬天需要热车吗?

纯电车冬天也是需要热车的，但不能采取原地热车的方式，正确的热车方式是起步初期低速行驶一段时间。

传统汽车热车的意义，是因为车子一段时间没开，原先位于发动机各个零件之间的机油，又会回流到油底壳去，没有机油在各个零部件中起到润滑的作用，直接启动会对零部件会加大损耗，所以需要热车。

而纯电车低速热车是为了提高续航里程，并不是影响电动机寿命，纯电动汽车热车，是不能原地热的，因为原地不同的情况下，电池是完全不工作的，这一点不同于内燃发动机，动力电池原地热车起不到任何作用。

热车的办法就是以缓慢的速度，开起来行驶几分钟，然后通过行驶，让动力电池包里的冷却液慢慢地有温度，帮助电池工作，为什么说不热车影响续航里程，就是因为直接猛烈驾驶会导致耗电大、速度低，并且还会减少你的续航，另外，电池热起来后消耗一样的电量，要比没有温度的电池跑的更快。

纯电车冬天会衰减多少电量?

通常纯电车冬天会衰减30%左右的电量，同时充电所需的时间也会增加。

一般情况下，0度到25度内，气温每下降一度，电池的电容量就下降约1%;温度越低蓄电池的电解液越不易扩散，两级活性物质的化学反应速度就会变得越慢，至使电瓶电压越下降。

解决方法就是在冬天充电时，反复多充几次;当电池充热了时可一次性多充一些，让电瓶电量更充足。

冬天里电动车不宜停顿时间太长，当电池放电低于50%时，电解液就会有结冰情况，不易打火;最好是间断启动，不要让蓄电池过于放电，尽量使其保持在50%的电量上。

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